每年(nian)7月，全球鋁(lv)(lv)行業(ye)人(ren)士(shi)大(da)多都會相聚(ju)上(shang)海，參(can)加由勵展(zhan)(zhan)博(bo)覽集團主(zhu)辦的(de)國內規模的(de)行業(ye)盛宴——中國國際鋁(lv)(lv)工(gong)(gong)業(ye)展(zhan)(zhan)覽會，該展(zhan)(zhan)會至今已連續舉辦了15個年(nian)頭(tou)，但今年(nian)由于(yu)受新冠肺炎疫(yi)情(qing)的(de)影響，現場展(zhan)(zhan)覽會不得不推遲到下個年(nian)度(du)舉辦。然而，為(wei)滿(man)足行業(ye)人(ren)士(shi)的(de)業(ye)務需(xu)求和參(can)會熱(re)情(qing)，7月2日(ri)下午，鋁(lv)(lv)工(gong)(gong)業(ye)展(zhan)(zhan)組(zu)委會通過互聯網形式組(zu)織了以《后疫(yi)情(qing)下鋁(lv)(lv)加工(gong)(gong)發(fa)展(zhan)(zhan)方(fang)向和機遇——板(ban)帶篇》為(wei)題的(de)線上(shang)直(zhi)播會議。

會(hui)議(yi)邀(yao)請(qing)了中(zhong)國(guo)(guo)有色(se)金(jin)屬工(gong)業(ye)協會(hui)副(fu)會(hui)長文獻軍、諾貝麗斯中(zhong)國(guo)(guo)區(qu)董事(shi)總經(jing)理兼(jian)亞洲區(qu)汽車業(ye)務副(fu)總裁劉清、中(zhong)國(guo)(guo)一重集(ji)團大連工(gong)程技術公司(si)高端裝備研究院(yuan)院(yuan)長康(kang)明三(san)位專家(jia)，分別(bie)就中(zhong)國(guo)(guo)鋁工(gong)業(ye)在(zai)疫(yi)情影響下的發(fa)展情況和未(wei)來發(fa)展趨勢，從多個角度進行(xing)介紹和分析(xi)，與在(zai)線(xian)的10000余位行(xing)業(ye)老(lao)朋友圍(wei)繞行(xing)業(ye)熱點(dian)話題分享了觀(guan)點(dian)，并進行(xing)了在(zai)線(xian)互動問答討論(lun)。

會(hui)上，文獻軍作了《中(zhong)國鋁(lv)(lv)工業疫情下(xia)(xia)的市場現狀及洞察》的專題報告，介紹了中(zhong)國鋁(lv)(lv)工業1~5月份(fen)運行情況。今(jin)年前5個月，我國氧化鋁(lv)(lv)產(chan)(chan)量2893萬噸(dun)，同(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)5.8%，其(qi)中(zhong)5月份(fen)日產(chan)(chan)量為19.1萬噸(dun)，同(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)4.9%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)5.3%；電解鋁(lv)(lv)產(chan)(chan)量為1481萬噸(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)長2.1%，其(qi)中(zhong)5月份(fen)日產(chan)(chan)量為9.6萬噸(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)長0.1%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)2.9%；鋁(lv)(lv)材產(chan)(chan)量2095萬噸(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)長4.9%，其(qi)中(zhong)5月份(fen)日產(chan)(chan)量為16.7萬噸(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)長21.7%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)5.5%。

文(wen)獻(xian)軍強調，雖(sui)然(ran)今年(nian)以(yi)來我(wo)國(guo)宏觀經濟受新冠疫(yi)情(qing)影響(xiang)較大，但由于鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉工(gong)(gong)藝的(de)(de)特(te)殊性(xing)，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產量(liang)(liang)保持了(le)正常的(de)(de)增長，基(ji)本沒(mei)有受到疫(yi)情(qing)的(de)(de)影響(xiang)，同時，隨(sui)著下(xia)游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)加工(gong)(gong)企業(ye)在國(guo)內(nei)疫(yi)情(qing)好轉后(hou)復工(gong)(gong)復產速(su)度(du)(du)加快(kuai)，有效(xiao)地(di)拉(la)動了(le)國(guo)內(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費的(de)(de)快(kuai)速(su)增長，這使得國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)顯(xian)性(xing)庫存快(kuai)速(su)下(xia)降(jiang)，進而(er)支撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價大幅(fu)上(shang)漲(zhang)，尤(you)其是今年(nian)前3個月(yue)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價上(shang)漲(zhang)較快(kuai)，所以(yi)，上(shang)半年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉行(xing)業(ye)效(xiao)益整體較好。但是，在國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價大漲(zhang)的(de)(de)同時，國(guo)內(nei)外(wai)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價也(ye)出(chu)現(xian)(xian)了(le)倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產品進口(kou)(kou)窗口(kou)(kou)被(bei)打(da)開，未鍛(duan)軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)進口(kou)(kou)量(liang)(liang)出(chu)現(xian)(xian)大幅(fu)度(du)(du)增加，而(er)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材出(chu)口(kou)(kou)量(liang)(liang)出(chu)現(xian)(xian)了(le)減少(shao)。海關統計數據顯(xian)示，今年(nian)1~5月(yue)份，中(zhong)國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材凈出(chu)口(kou)(kou)同比減少(shao)79萬噸，其中(zhong)，未鍛(duan)軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)凈流入27.4萬噸。

對疫情后國內原鋁(lv)供給、鋁(lv)價走勢、國內消費、出(chu)口(kou)情況以及(ji)企業如何應(ying)對等企業關心(xin)的熱點問題，文獻(xian)軍作了詳細分析。

他說，在(zai)(zai)供(gong)給方(fang)(fang)面(mian)，由于(yu)國(guo)(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價上(shang)半年(nian)(nian)總體處于(yu)較高(gao)水(shui)平，這(zhe)使(shi)得高(gao)成本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)廠減(jian)產步(bu)(bu)伐放緩(huan)，加(jia)(jia)(jia)上(shang)新(xin)建成投(tou)產產能(neng)的(de)加(jia)(jia)(jia)速(su)釋放，以及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品進(jin)口增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)和(he)再生鋁(lv)(lv)(lv)(lv)恢復(fu)性增(zeng)(zeng)長，導(dao)致了(le)國(guo)(guo)內供(gong)給過剩(sheng)加(jia)(jia)(jia)劇(ju)，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)了(le)庫(ku)存壓力，目前(qian)，去庫(ku)存速(su)度(du)已明顯減(jian)弱(ruo)，預(yu)計(ji)庫(ku)存拐點也(ye)會(hui)(hui)在(zai)(zai)今(jin)年(nian)(nian)四季度(du)出現。在(zai)(zai)內需方(fang)(fang)面(mian)，要(yao)(yao)抓(zhua)(zhua)住(zhu)政府(fu)在(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)(da)(da)建筑、交通(tong)運(yun)輸、機(ji)(ji)械制造三大(da)(da)(da)(da)(da)消費領(ling)(ling)域(yu)投(tou)資(zi)(zi)力度(du)的(de)機(ji)(ji)遇，預(yu)計(ji)全(quan)(quan)年(nian)(nian)國(guo)(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費仍將(jiang)(jiang)(jiang)能(neng)與去年(nian)(nian)持(chi)平。在(zai)(zai)出口方(fang)(fang)面(mian)，預(yu)計(ji)今(jin)后將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)(hui)面(mian)臨更(geng)加(jia)(jia)(jia)嚴峻的(de)貿(mao)易(yi)(yi)環境，首先，貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦(ca)(ca)會(hui)(hui)有進(jin)一(yi)步(bu)(bu)擴大(da)(da)(da)(da)(da)趨勢(shi)(shi)，加(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)(guo)外(wai)需求增(zeng)(zeng)速(su)的(de)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)（預(yu)計(ji)同比(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)12%），也(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)(da)(da)出口難度(du)，出口形(xing)勢(shi)(shi)不容(rong)樂觀，今(jin)年(nian)(nian)前(qian)5個月的(de)出口數據顯示(shi)，就呈加(jia)(jia)(jia)速(su)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)的(de)趨勢(shi)(shi)。同時，疫情在(zai)(zai)全(quan)(quan)球蔓延(yan)也(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)劇(ju)國(guo)(guo)際貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦(ca)(ca)，使(shi)得貿(mao)易(yi)(yi)秩序相(xiang)對更(geng)加(jia)(jia)(jia)復(fu)雜(za)，預(yu)計(ji)，貿(mao)易(yi)(yi)救濟案件將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)(hui)進(jin)一(yi)步(bu)(bu)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦(ca)(ca)政治化傾向也(ye)會(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)明顯。總之(zhi)，出口形(xing)勢(shi)(shi)將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)嚴峻，預(yu)計(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材全(quan)(quan)年(nian)(nian)出口量下(xia)(xia)(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)幅度(du)在(zai)(zai)10%~15%。所(suo)以，未(wei)來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費的(de)主要(yao)(yao)力量還(huan)要(yao)(yao)寄望于(yu)政府(fu)投(tou)資(zi)(zi)的(de)內需拉(la)動。今(jin)年(nian)(nian)政府(fu)工作(zuo)報告(gao)提(ti)(ti)出了(le)實施擴大(da)(da)(da)(da)(da)內需戰略，全(quan)(quan)年(nian)(nian)擬安排地(di)方(fang)(fang)政府(fu)專(zhuan)(zhuan)項(xiang)債券3.75萬億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，比(bi)去年(nian)(nian)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)了(le)1.6萬億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，提(ti)(ti)高(gao)專(zhuan)(zhuan)項(xiang)債券可用(yong)(yong)作(zuo)項(xiang)目資(zi)(zi)本(ben)金(jin)的(de)比(bi)例，中央(yang)預(yu)算內投(tou)資(zi)(zi)安排6000億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)。新(xin)開工改造城鎮老舊小區3.9萬個，支持(chi)加(jia)(jia)(jia)裝電(dian)梯，發(fa)展用(yong)(yong)餐、保(bao)潔等(deng)多樣社區服務，加(jia)(jia)(jia)強交通(tong)、水(shui)利(li)等(deng)重(zhong)大(da)(da)(da)(da)(da)工程建設，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)國(guo)(guo)家鐵(tie)路建設資(zi)(zi)本(ben)金(jin)1000億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企(qi)業應(ying)抓(zhua)(zhua)住(zhu)這(zhe)些(xie)領(ling)(ling)域(yu)的(de)應(ying)用(yong)(yong)需求，進(jin)一(yi)步(bu)(bu)加(jia)(jia)(jia)強擴大(da)(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)用(yong)(yong)市(shi)場(chang)工作(zuo)力度(du)。比(bi)如，在(zai)(zai)結(jie)構(gou)材料(liao)應(ying)用(yong)(yong)方(fang)(fang)面(mian)，除繼(ji)續擴大(da)(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)建筑、交通(tong)領(ling)(ling)域(yu)的(de)應(ying)用(yong)(yong)外(wai)，重(zhong)點擴大(da)(da)(da)(da)(da)民生領(ling)(ling)域(yu)的(de)包(bao)裝、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合金(jin)家具和(he)城市(shi)公用(yong)(yong)等(deng)領(ling)(ling)域(yu)的(de)應(ying)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)功能(neng)材料(liao)方(fang)(fang)面(mian)的(de)應(ying)用(yong)(yong)，除繼(ji)續擴大(da)(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)導(dao)電(dian)、導(dao)熱領(ling)(ling)域(yu)的(de)應(ying)用(yong)(yong)外(wai)，近(jin)幾年(nian)(nian)重(zhong)點推廣鋁(lv)(lv)(lv)(lv)-空發(fa)電(dian)系統在(zai)(zai)基(ji)站應(ying)急供(gong)電(dian)方(fang)(fang)面(mian)的(de)應(ying)用(yong)(yong)等(deng)等(deng)。

文獻軍(jun)認為，長(chang)期(qi)看，中國(guo)鋁工(gong)業(ye)發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)大格局仍(reng)然沒(mei)有改變，供給側結構性改革將會(hui)繼續(xu)推進，消(xiao)費轉型(xing)升級也(ye)將加快，全球(qiu)經濟(ji)一體化趨勢不(bu)可扭轉，國(guo)際市場對(dui)中國(guo)鋁產品的剛性需求(qiu)也(ye)會(hui)持(chi)(chi)續(xu)較(jiao)長(chang)時(shi)間。總之，當前我(wo)國(guo)鋁工(gong)業(ye)健(jian)康發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的基礎非常牢固(gu)，即電(dian)解鋁產能天花板(ban)已經形成，且具有完(wan)整(zheng)的產業(ye)鏈條(tiao)，再加上國(guo)內強(qiang)大的市場需求(qiu)做后盾，企(qi)業(ye)只要保持(chi)(chi)定力，做好自己的事情，堅持(chi)(chi)高質(zhi)量發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、綠色發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、可持(chi)(chi)續(xu)發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，全球(qiu)鋁工(gong)業(ye)強(qiang)國(guo)的夢想就(jiu)一定能夠實(shi)現。

劉清(qing)以《疫(yi)情之下，汽車用鋁的“危”與(yu)“機(ji)”》為題，對我(wo)國(guo)目(mu)前汽車工業的發展情況(kuang)以及(ji)受疫(yi)情影響的情況(kuang)進行了詳細介紹和(he)分析。

劉清介紹說，采(cai)用(yong)(yong)鋁合金(jin)材料(liao)的(de)輕量(liang)(liang)化解決(jue)方案可以(yi)提高燃(ran)(ran)油(you)車(che)(che)的(de)燃(ran)(ran)油(you)效(xiao)率，這(zhe)是(shi)一個不(bu)(bu)爭(zheng)的(de)事實，約每減(jian)輕10%的(de)車(che)(che)身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)可以(yi)降低6%~7%的(de)燃(ran)(ran)油(you)消(xiao)耗。尤(you)其對(dui)于逐漸增(zeng)(zeng)(zeng)長的(de)電(dian)(dian)動車(che)(che)市(shi)場，減(jian)輕車(che)(che)身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)更加(jia)至關重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)，比(bi)如(ru)，采(cai)用(yong)(yong)鋁合金(jin)輕量(liang)(liang)化方案，可以(yi)提高行(xing)車(che)(che)里程和降低電(dian)(dian)池(chi)成(cheng)本等(deng)(deng)(deng)。另外(wai)，近年來(lai)(lai)，鋁合金(jin)材料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)覆蓋(gai)件的(de)應用(yong)(yong)也正在(zai)大(da)幅增(zeng)(zeng)(zeng)長，比(bi)如(ru)用(yong)(yong)在(zai)車(che)(che)門、發(fa)罩(zhao)、尾門、翼子(zi)板等(deng)(deng)(deng)部件。但今年年初暴發(fa)的(de)新冠肺炎疫(yi)情(qing)打亂了行(xing)業(ye)穩步(bu)增(zeng)(zeng)(zeng)長的(de)節(jie)奏，在(zai)短期內(nei)嚴重(zhong)(zhong)(zhong)沖擊了汽(qi)車(che)(che)產業(ye)的(de)生產銷(xiao)(xiao)售，據(ju)(ju)相(xiang)關部門統計數據(ju)(ju)顯示，今年前(qian)個5月(yue)，乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)累計下(xia)滑27.4%，其中轎(jiao)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)減(jian)少(shao)(shao)(shao)30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)減(jian)少(shao)(shao)(shao)20%。新能(neng)源乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)下(xia)滑幅度更大(da)，今年1~5月(yue)，新能(neng)源乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)累計下(xia)滑40%，其中純電(dian)(dian)動乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)減(jian)少(shao)(shao)(shao)41%，插電(dian)(dian)混動乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)減(jian)少(shao)(shao)(shao)35%。近兩個月(yue)來(lai)(lai)，各(ge)級政府也相(xiang)繼出臺政策，加(jia)大(da)支持(chi)(chi)力度，比(bi)如(ru)通過延期新能(neng)源補貼政策、持(chi)(chi)續推(tui)進免(mian)購(gou)置稅、增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)上(shang)牌額(e)度、不(bu)(bu)限(xian)行(xing)限(xian)購(gou)等(deng)(deng)(deng)舉措以(yi)提高消(xiao)費(fei)。好(hao)在(zai)我們看到(dao)，隨著對(dui)疫(yi)情(qing)的(de)有(you)效(xiao)控制，各(ge)行(xing)業(ye)已陸(lu)續復工復產，汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)的(de)月(yue)降幅數據(ju)(ju)也開始(shi)逐步(bu)收(shou)窄，但從全年來(lai)(lai)看，國(guo)內(nei)乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)市(shi)場依舊(jiu)不(bu)(bu)容樂觀(guan)。

據中國汽(qi)(qi)車協(xie)會預測，2020年全年，國內(nei)汽(qi)(qi)車銷量預計將下(xia)(xia)降10%~20%。國際(ji)咨詢公司羅(luo)蘭貝格的(de)觀點相對略顯(xian)樂觀，認為國內(nei)車市(shi)最有可(ke)能(neng)會受“U型延遲反彈(dan)”情(qing)景(jing)發生的(de)影響，2020年國內(nei)汽(qi)(qi)車銷量下(xia)(xia)降10%，而2021年則有望迎(ying)來10%~12%的(de)銷量反彈(dan)。

劉清認為，盡管2020年全年的車(che)市(shi)會(hui)迎來10%~20%的大概(gai)率下滑(hua)，但是疫情終(zhong)會(hui)過去(qu)，危機只是短暫的，所(suo)以從中(zhong)長(chang)期(qi)來看，基(ji)于政(zheng)策端、供給端和(he)需求(qiu)端的綜合(he)研判，中(zhong)國汽(qi)車(che)市(shi)場依舊擁有很大的增(zeng)長(chang)空間。

康(kang)明以《鋁(lv)(lv)(lv)板軋機(ji)國產化的(de)(de)技術(shu)突破及(ji)(ji)制造(zao)優勢》為題，從鋁(lv)(lv)(lv)加工裝備(bei)和(he)技術(shu)領(ling)域進(jin)行(xing)了(le)詳細(xi)介(jie)紹。一(yi)直致力于中國冶金加工領(ling)域的(de)(de)中國第一(yi)重型機(ji)械股(gu)份公司，在鋁(lv)(lv)(lv)板熱軋設備(bei)擁有世界先(xian)進(jin)、一(yi)流的(de)(de)設計方(fang)法和(he)研發(fa)能力，先(xian)后研發(fa)出中國第一(yi)套2800mm鋁(lv)(lv)(lv)板冷(leng)(leng)、熱軋機(ji)、1700mm熱連軋機(ji)和(he)1780mm冷(leng)(leng)連軋機(ji)及(ji)(ji)的(de)(de)5500mm板軋機(ji)，其設備(bei)在東北輕合(he)金、西南鋁(lv)(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)(lv)業、魏橋鋁(lv)(lv)(lv)業、忠(zhong)旺鋁(lv)(lv)(lv)業等多家大型鋁(lv)(lv)(lv)企投產。

康明說(shuo)，今年以來(lai)，新冠肺炎疫(yi)情對(dui)我(wo)國鋁(lv)加(jia)(jia)工產(chan)業來(lai)說(shuo)是一次極大(da)的挑(tiao)戰(zhan)，企業面臨著各(ge)種(zhong)各(ge)樣的困境，但(dan)隨著疫(yi)情逐漸得到控制，在今年下半年，市場(chang)或將迎來(lai)反彈，對(dui)于有競(jing)爭(zheng)力的企業要抓住機遇，化危為機。另外，我(wo)國鋁(lv)加(jia)(jia)工產(chan)業要加(jia)(jia)快轉(zhuan)型升級，加(jia)(jia)快由“量”向“質”轉(zhuan)變，延伸產(chan)業鏈，實現技術(shu)和裝(zhuang)備升級，提(ti)(ti)高產(chan)業鏈附加(jia)(jia)值(zhi)，不斷提(ti)(ti)升行(xing)業國際競(jing)爭(zheng)力。

來(lai)源：中國(guo)有色金(jin)屬報